在閥門(功能：截止、導(dǎo)流、穩(wěn)壓、分流等)上,線圈是通電的,氣缸(壓縮空氣)動(dòng)鐵芯在電磁力的作用下先減小主閥的作用活塞(piston)壓力,然后帶動(dòng)主閥活塞,并利用差壓使主閥活塞全開,介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))流量(單位:立方米每秒)大。線圈斷開后,電磁力消失,動(dòng)鐵芯在彈簧（huáng）力和自重作用下復(fù)位。同時(shí)依靠介質(zhì)壓力,使主閥活塞緊緊關(guān)閉。
一步活塞(piston)式電磁閥(magnet valve )如步:ZBS和ZQDF或zbsf一步一步膜片式電磁閥,如:ZCW或ZCH
特性:零壓差和真空也可可靠動(dòng)作,但功耗大,路徑受到一定限制（limit）。氣缸氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型（見圖）。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。3、先導(dǎo)式電磁閥原理:
先導(dǎo)式電磁閥(magnet valve ),先導(dǎo)閥和主閥,都有通道連接,當(dāng)電磁閥線圈(winding)通電時(shí),動(dòng)鐵芯與靜鐵芯吸合導(dǎo)閥的開孔,背腔的壓力通過(tōng guò)導(dǎo)閥孔流到出口,閥腔壓力低于進(jìn)口壓力,從主閥口壓差閥的使用氣缸(壓縮空氣),介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))從入口流到出口。氣缸氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型（見圖）。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。當(dāng)線圈斷電時(shí),動(dòng)鐵芯與靜鐵芯分離,先導(dǎo)閥孔關(guān)閉,閥芯(隸屬閥體)內(nèi)腔壓力逐漸增大,進(jìn)口壓力平衡,進(jìn)口壓力控制。
先導(dǎo)活塞電磁閥(magnet valve )如:鍍鋅（Zinc）(galvanization)螺栓(組成:頭部和螺桿組成)或zczp或zcgl或ZCG或zcld
先導(dǎo)膜片式電磁閥(magnet valve )如:ZCA或零電流(Electron flow)或ZCY或支撐架
特性:功耗低或直徑較大,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但只能用于兩端的電磁閥(magnet valve )具有一定的壓差。氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
4、二位三通電磁閥原理:
二位三通電磁閥(magnet valve ),電磁閥有三個(gè)外部端口A或P或O,有兩種操作控制條件:
當(dāng)線圈通電時(shí),動(dòng)鐵芯吸靜鐵芯氣體從P到A,當(dāng)線圈斷電時(shí),動(dòng)鐵芯關(guān)閉閥口在彈簧(Spring)力作用下閥體和氣體從A到 疲憊
分流:當(dāng)線圈(winding)通電時(shí),動(dòng)鐵芯吸引靜態(tài)核心氣體從P相通,當(dāng)線圈斷電時(shí),移動(dòng)在彈簧（huáng）力的作用鐵芯關(guān)閉閥口,從A到O氣.
